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無(wú)錫精恒液壓元件(圖)_印花機(jī)活塞桿_連州活塞桿：

無(wú)錫市精恒液壓--油缸活塞桿的熱處理

油缸活塞桿由于表面淬火是利用產(chǎn)品自身余熱進(jìn)行回火處理，回火溫度逐步降低，沒(méi)有一個(gè)完整的回火保溫過(guò)程，回火時(shí)間短，應(yīng)力消除不完全，部分產(chǎn)品中存在較大的殘余應(yīng)力。在后續(xù)磨削加工過(guò)程中，如果磨削內(nèi)應(yīng)力與表面淬火的殘余內(nèi)應(yīng)力相疊加，當(dāng)應(yīng)力值超過(guò)材料抗拉強(qiáng)度時(shí)，活塞桿表面會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力裂紋，如果應(yīng)力沒(méi)有超過(guò)材料抗拉強(qiáng)度而以殘余應(yīng)力形式存在于產(chǎn)品當(dāng)中，在后續(xù)鍍鉻或使用過(guò)程中因應(yīng)力重新分配而引起鍍層開(kāi)裂，造成鍍鉻層產(chǎn)生裂紋。因此，活塞桿鍍鉻前必須進(jìn)行退火處理，以消除磨削與表面處理產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。去應(yīng)力退火加熱溫度為200-230℃，保溫190min后隨爐冷卻到160℃出爐空冷。

無(wú)錫精恒液壓--活塞桿主要起什么作用

大家都知道活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件?；钊麠U主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車(chē)制造用活塞桿,塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，、輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動(dòng)用的直線光軸，現(xiàn)在很多的機(jī)械上面都有應(yīng)用到，但是很多人還不知道活塞桿主要起什么作用？

活塞桿滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)，同時(shí)降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命，滾壓工藝是一種高效高質(zhì)量的工藝措施，現(xiàn)以直徑160mm鏡博士牌削滾壓頭為例證明滾壓效果，滾壓后油缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8um，油缸桿的表面硬度提高約30%，油缸桿表面疲勞強(qiáng)度提高25%。

活塞桿主要起什么作用今天我們就分享到這里，活塞桿加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性，活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格，所以我們?cè)谶x擇的時(shí)候就要注意選擇性價(jià)比好的。

無(wú)錫精恒液壓專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)活塞桿

活塞桿：用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)機(jī)、汽車(chē)制造，塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，紡織機(jī)械、輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動(dòng)用的直線光軸。

軟軸：也叫45#鋼，中間硬度為20度左右，表面鍍鉻層為1.5~2.5個(gè)絲，硬度層為1.5~2.5mm，表面硬度為58度左右，表面圓度公差2~3個(gè)絲內(nèi)。

45#鋼高頻淬火：表面硬度58~62度，中間硬度20度左右，耐磨，不易切削，硬度高，無(wú)塑性，配套直線軸承使用。

45#鋼調(diào)質(zhì)：表面硬度為58~59度，熱處理是淬火后高溫回火，具有綜合機(jī)械性能，既保持較高的強(qiáng)度同時(shí)具有很好的塑性和韌性，所以把這一類(lèi)鋼材稱作為調(diào)質(zhì)鋼。